近日，2021款斯柯達明銳正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為10.99-12.69萬元。外觀方面，作為年度改款車型，2021款明銳整體造型延續(xù)了2020款車型設(shè)計，繼續(xù)采用分體式大燈組造型，特點鮮明。車身尺寸方面，2021款明銳長寬高分別為4675/1814/1460毫米，軸距為2686毫米，與現(xiàn)款車型保持一致。動力上，新車將搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速箱。
]]>
?
上汽大眾斯柯達2021款柯迪亞克上市，不過這款車并不是此前剛剛在海外發(fā)布的全新柯迪亞克的中期改款車型，可以看作是改款車型引入國產(chǎn)前的最后一次年代款升級。作為斯柯達的高端中型SUV，柯迪亞克在空間和動力方面一直是其優(yōu)勢項目，此次新款車型在舒適配置上進行了升級，而售價保持不變，依然為17.79-24.79萬，性價比得到顯著提升。
2021款柯迪亞克共推出五款車型，其中三款5座車型、兩款7座車型，除頂配車型380TSI為高功率四驅(qū)版本外，其余車型均為330TSI的2.0T兩驅(qū)車型，匹配7速濕式雙離合變速箱。不過斯柯達的車型一直有個特點，就是同樣的動力總成其性能表現(xiàn)總是要比大眾車型激進一些。
新款車型全系標配了9.2英寸中控屏幕，并采用了最新的斯柯達智慧車聯(lián)系統(tǒng)，人機交互和移動互聯(lián)功能得到顯著提升。此外，新款車型還全面換裝了最新的觸控式空調(diào)控制面板、USB Type-C接口等配置，部分此前高配車型上的裝備進一步下放到了低配車型上，物有所值。
作為首批搭載斯柯達智慧車聯(lián)系統(tǒng)的車型之一，2021款柯迪亞克搭載的9.2英寸中控觸屏和10.25英寸全液晶儀表可以提供較強的科技感。在軟件層面，這套智慧車聯(lián)系統(tǒng)配合手機端的斯柯達超級APP，可以提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車5大核心功能。
其中智趣出行支持通過綁定京東小京魚平臺的智能家電，實現(xiàn)在車內(nèi)用語音指令遠程控制家電，還能夠設(shè)定電子圍欄，讓家電與車輛離家距離進行聯(lián)動，實現(xiàn)“回家空調(diào)提前開啟，離家電源自動關(guān)閉”。而這些此前在大眾ID.4上展現(xiàn)的功能，如今在柯迪亞克上也能夠?qū)崿F(xiàn)了。
在舒適配置上，觸控式空調(diào)面板、LED后視鏡照地?zé)魪奈遄孢m版開始裝備，并將座椅材質(zhì)由皮革織物拼接升級為打孔皮革座椅。
近期，2021款斯柯達柯米克正式上市，新車總共推出有4款配置，售價區(qū)間為8.99~11.19萬元。作為常規(guī)的年度改款，新車在車型數(shù)量以及售價方面與現(xiàn)款車型保持一致，僅在配置層面上進行了調(diào)整，接下來讓我們了解一下新車的具體產(chǎn)品力究竟如何。
新款斯柯達柯米克外觀設(shè)計層面并未發(fā)生變化，其中新車前臉部分配備了家族式的直瀑鍍鉻前格柵，整個格柵設(shè)計較為精致，辨識度很高。新車左右兩側(cè)的前大燈組與中網(wǎng)進行銜接，日間行車燈被歸于傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域，大燈組整體造型頗為犀利，各區(qū)域劃分比較明確，最外層還配備了鍍鉻裝飾條。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4390×1781×1593（1606） mm，軸距為2610mm。新車的車身側(cè)面設(shè)計中規(guī)中矩，其中車側(cè)前翼子板處放置了一塊車型英文銘牌，底部配備的亮黑雙色五輻式輪圈造型較為運動化。
斯柯達柯米克的尾部設(shè)計屬于比較耐看的類型，整體線條運用并不算激進，符合大多數(shù)人對于家用車的審美。新車尾部配備了多邊形的尾燈組，外側(cè)細節(jié)處加入了輻射狀的線條作為點綴。后包圍整個結(jié)構(gòu)十分厚重，并配備了雙邊共雙出的排氣裝飾。
相較于外觀而言，斯柯達柯米克的內(nèi)飾布局較為保守，車內(nèi)功能區(qū)域劃分清晰，比較符合斯柯達品牌給人一貫的務(wù)實印象。新款車型取消了棕色內(nèi)飾配色，其中車內(nèi)中控臺上下部分采用了硬塑料材質(zhì)作為包裹，雖說用料較為廉價，不過細節(jié)紋理處理還是比較靠譜的。車內(nèi)中控臺上方配備了8英寸的內(nèi)嵌式顯示屏幕，樣式在大眾旗下的很多車型中都有出現(xiàn)過。
根據(jù)配置不同，新車的車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮面料作為包裹，其中車內(nèi)前排座椅的內(nèi)部填充物較為柔軟，高配版本的車內(nèi)座椅使用白色縫線搭配多邊形帶浮雕效果的面料，感覺上更為上檔次一些。
后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準，新車全系都未配備后排中央扶手和中間頭枕，在安全性以及舒適性表現(xiàn)方面略差一些。新車后備廂空間表現(xiàn)較為規(guī)整，但是后輪位置被侵占了很大一部分空間。
2021款車型在動力方面依舊配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。