根據汽車制造商協會(SMMT)的數據,大眾集團旗下品牌的明銳在2019年的銷量達到20,703輛,比2018年增長15.5%,新版本希望通過更新設計提供更多空間來延續這一勢頭。更長更寬的身體
價格范圍從1.5 TSI 150PS SE First Edition掀背車的22,390英鎊到兩升TDI 150PS DSG Estate SE L First Edition的29,515英鎊,訂購書將在6月開放,而展示廳的交付將在一個月后開始。
入門級S內飾,帶有手動變速器的1.0 TSI發動機,在1.0 TSI和1.5 TSI上都引入了mHEV(輕度混合動力)DSG,以及PHEV(插電式混合動力)車型斯柯達表示,今年晚些時候將推出該車型,同時還將推出運動型vRS模型,該模型可用于柴油,汽油和插電式混合動力汽車。
Octavia vRS iV將成為第一個電氣化的vRS模型。
第四代斯柯達明銳莊園從發布SE First Edition開始,SE Technology和SE L First Edition將提供標準級別的設備,其中包括斯柯達的第三代MIB信息娛樂系統,虛擬駕駛艙數字顯示器,LED大燈以及Apple CarPlay的Wireless Smartlink。
在Octavia SE First Edition上安裝的安全設備包括前輔助系統,車道輔助系統和電子呼叫系統,該系統會在發生事故時自動提醒緊急服務。
一個8.25英寸的信息娛樂系統與八個揚聲器相連,機艙還具有五個USB-C端口,其中一個在后視鏡中,用于連接行車記錄儀。
Octavia SE Technology(起價22,640英鎊)旨在吸引車隊和商業用戶,并配備16英寸合金輪轂,頂級的Columbus信息娛樂系統和10英寸觸摸屏顯示器,語音控制以及前后停車傳感器在機動協助下
據說,斯柯達的新型輕便產品Octavia SE L First Edition車型(25,150英鎊起)“展示了該品牌最先進的功能和生物舒適性。”
因此,SE L First Edition車型采用17英寸合金輪轂,而該車型在外觀上與其他車型有所不同,其鍍鉻玻璃包圍和下部前保險杠中的鍍鉻條。
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“新斯柯達Karoq的批量生產開始是整個公司的重要里程碑,當然,對于我們在Kvasiny工廠的員工來說,也是一個重要的里程碑。斯柯達生產與物流董事會成員Michael Oeljeklaus表示:“在最近幾個月中,整個團隊都為即將投入生產的新SUV模型做了大量準備。”
斯柯達Karoq長4,382毫米(172.5英寸),寬1,841毫米(72.4英寸),高1,605毫米(63.2英寸),軸距為2638毫米(104英寸)。捷克車型的后備箱最多可容納521升,但在后排座椅向下折疊的情況下,它可以升至1.630升。
在引擎蓋下,新的斯柯達Karoq將配備兩臺柴油機和三臺汽油機,功率從115到190馬力。
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外觀方面,新車采用了短前懸設計,A柱的傾斜角度較大,車尾底部的線條也較平直,并沒有采用溜背式的設計,可以預見的是,車內將擁有可觀的乘坐空間。在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4648/1877/1618mm,軸距為2765mm。
動力部分,新車將提供后驅版與四驅版,后驅版最大功率為109千瓦,配備了容量分別為55千瓦時、62千瓦時和82千瓦時的電池組,WLTP工況下的續航里程分別為340公里、390公里和500公里。四驅版則有兩款配置車型,最大功率分別為195千瓦、225千瓦,并配備82千瓦時的電池組,最大續航里程460公里 ,0-100km/h加速時間為6.2秒。
外觀方面,兩款新車作為中期改款車型,相較于現款車型外觀上有著較大變化,兩款新車采用了斯柯達家族最新的家族式設計語言。前臉采用了黑色進氣格柵并帶有鍍鉻裝飾,較為精致。前臉兩側配有造型修長的前大燈,整體更加犀利、時尚。
車身側面,兩款新車相較于現款車型變化不大。稱身尾部,兩款新車采用了全新造型的的尾燈,并采用了雙邊雙出的排氣裝飾,整體更具動感。車身尺寸方面,昕銳的長寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm,軸距2603mm;昕動的長寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm,軸距為2603mm。
內飾方面,兩款新車基本延續了現款車型的設計布局,但針對多處細節進行了調整。中控臺的空調出風口造型改為了梯形設計,并配有紅色飾條進行修飾。同時,兩款新車還配有更大尺寸的中控屏,整體設計更接近當前主流風格。
動力方面,兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發動機,最大功率112馬力,最大扭矩145牛·米,或將匹配5速手動或6速自動變速箱。此外,兩款新車仍基于大眾PQ25平臺打造。
]]>從最新信息來看,外觀配置方面新款昕動獨享多種套件,包括專屬徽標、黑色外后視鏡蓋、尾燈融入熏黑處理、后擾流板、熏黑高亮輪圈、內飾縫線/飾條、高亮專屬迎賓踏板,B柱黑色高亮飾板等。回憶一下外觀,新款昕銳/昕動可以說變化還是非常大的,家族最新設計語言的加持使得兩款車的外形更加動感時尚。兩款車搭載了全新造型的前格柵和大燈組,前臉下部的貫穿式設計提升了前臉的整體感,這也是目前的主流設計方向。
側面來看,兩款車整體造型基本沒有變化,不過搭載了最新的雙五輻16英寸輪圈,看起來動感了許多。車身尺寸方面,新款昕銳的長寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm,軸距2603mm;昕動的長寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm,軸距2603mm。尾部方面,兩款車整體造型同樣沒有變化,不過搭載了全新造型的尾燈組,視覺美觀度提升。
內飾方面,兩款車主要在一些細節上進行調整。可以看到,兩款車都采用了倒梯形空調出風口設計,邊緣還采用了紅色邊框進行點綴,運動感提升。此外,兩款車還換裝了大尺寸的中控液晶屏,中控區的物理按鍵有所減少,使得內飾看起來更加簡約。內飾配置方面,兩款車型均搭載雙炮筒式儀表盤、8英寸液晶顯示屏、斑馬智行互聯系統(支持OTA升級)、支持Apple CarPlay以及Android Auto、倒車影像,此外還標配帶空氣凈化功能的空調系統。
動力方面,兩款車將搭載EA211系列1.5L發動機,最大功率82kW(112Ps),峰值扭矩145Nm,傳動方面匹配5速手動和6速自動變速箱。
]]>外觀方面,兩款新車均進行了升級,采用了最新家族式設計語言。新車前進氣格柵造型更加立體,呈現浮盾式效果,在尾部,尾燈都換裝了全新樣式。新款昕動頂配車型還提供炫酷潮流黑包,包括16英寸熏黑輪圈、炫黑車頂、黑色外后視鏡蓋、熏黑尾燈等。
內飾方面,新車在現有的基礎上進行了調整。包括中控臺空調出風口造型改成倒梯形設計,并加入紅色飾條裝飾。中控屏尺寸升級并減少周圍物理按鍵,集成了斑馬智行互聯系統,支持與蘋果及安卓手機互聯,支持OTA升級。
動力方面,新車搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率82kW,峰值扭矩145N·m。傳動方面,預計匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
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品質 智造美好生活
穿越水域是人類最原始的探索欲望。中國擁有眾多河流和長達1.8萬公里的漫長海岸線。無論是近日開通的珠港澳大橋,還是片中的膠州灣大橋、杭州灣大橋等,都可謂近代雄偉的建造奇跡。跨海大橋跨越的不是平靜的湖泊、奔騰的河流,而是更為壯闊、環境更為復雜多變的海峽,海灣;這類橋梁的跨度短則幾公里,長則數十公里,對技術要求十分嚴苛,是橋梁技術的展現。
膠州灣大橋全長36.48公里,一橋連三島,令青島市區抵達黃島區的行駛距離不到40公里,車程時間縮短了整整一半。這座跨海大橋抗震標準達到里氏八級以上,它的建造動用了一萬名工匠,歷時四年完工。影片中一路陪伴兩位“領路人”馳騁在膠州灣大橋上、穿梭于碧海藍天美景的柯米克,同樣凝聚了無數人的心血與才智。4大洲400萬公里測試、全球統一Audit品控體系,以及多項先進的設備與工藝,保障了它優良的品質,令柯米克車主們輕松悠享高品質美好駕乘生活。
長久以來,橋梁與車輛緊密配合,大大縮短了兩地的行程距離,加快了世界的移動速度,讓人們生活更高效。無論是橋梁的建設,還是車輛的發展演變,都見證了人類智造的不斷進化,一步步創造更美好、便捷生活的進程。一直以來,斯柯達也致力于通過提供智慧解決方案,幫助用戶實現美好生活。
融合 向往更多可能
一橋飛跨,令天塹變通途。一座大橋的建設,不僅讓人們的通行更便利,帶動了周邊的經濟效益,更帶來了文化上的交流與融合。
紀錄片中無論是來自加利福尼亞、如今在青島老城區開設手工釀酒廠的江河,還是癡迷中國文化、如今定居在膠州灣大橋另一端黃島的美國人戴嶺,他們的故事與經歷反映了跨海大橋所帶來的地理、經濟上更為緊密的聯接,還有中外文化的交融。聯接與融合,帶來并催發了更多可能。
而“聯接”與“融合”這兩個特征,在柯米克上同樣得到了淋漓盡致的展現,也為車主們帶來了更多的可能。時刻與世界聯接,是如今年輕人所向往的。柯米克上的智隨在線互聯系統前三年可免費使用4G流量,并提供實時路況導航、限行路徑規劃、在線地圖升級、興趣點推送、天氣查詢等功能,將出行所需信息一網打盡。而其水晶切割風格的造型、實用大空間、智慧便捷的配置等亮點則體現了斯柯達這個百年品牌“實在 不簡單”特征與中國汽車消費需求的充分融合。
短短一周多時間,《最美公路》記錄片在視頻媒體平臺的播放量累計已超1500萬。未來,斯柯達SUV家族與《最美公路》共同的旅程還將繼續,一路探尋越野、通途、遁地、飛天等公路壯景。此外,斯柯達在官網以及蜂鳥網、足記APP上還發起了“與美好同路”為主題的互動分享,邀您與斯柯達一同發現路之美、生活之美。
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