斯柯達(dá)(進(jìn)口) ENYAQ

外觀方面，斯柯達(dá)ENYAQ純電動(dòng)版車型與大眾ID4同平臺(tái)（MEB）打造而來，在外觀方面采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用了家族式炭黑豎直格柵設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)配備了全新矩陣式燈組，搭配上雙E形狀的進(jìn)氣口，讓整車前臉看起來霸氣十足。

車身側(cè)面，斯柯達(dá)ENYAQ純電動(dòng)車身側(cè)面采用了兩條貫穿腰線設(shè)計(jì)，車身中部輕微凹陷設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造出呈溜背式轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，立體感十足；尾部采用回形針設(shè)計(jì)風(fēng)格的尾燈，下方則是搭配了貫穿尾部的紅色燈帶，與前臉相呼應(yīng)，極具有辨識(shí)度。

在動(dòng)力方面，斯柯達(dá)ENYAQ未來可能會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)全驅(qū)版車型，功率分別為150kW（204Ps）和225kW（306Ps），電池組容量分別為58kWh和77kWh，續(xù)航里程為420km和550km。

插電混動(dòng)版的明銳RS要來了 明銳RS iV預(yù)告圖曝光即將亮相

根據(jù)汽車制造商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)，大眾集團(tuán)旗下品牌的明銳在2019年的銷量達(dá)到20,703輛，比2018年增長(zhǎng)15.5%，新版本希望通過更新設(shè)計(jì)提供更多空間來延續(xù)這一勢(shì)頭。更長(zhǎng)更寬的身體

價(jià)格范圍從1.5 TSI 150PS SE First Edition掀背車的22,390英鎊到兩升TDI 150PS DSG Estate SE L First Edition的29,515英鎊，訂購書將在6月開放，而展示廳的交付將在一個(gè)月后開始。

入門級(jí)S內(nèi)飾，帶有手動(dòng)變速器的1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.0 TSI和1.5 TSI上都引入了mHEV(輕度混合動(dòng)力)DSG，以及PHEV(插電式混合動(dòng)力)車型斯柯達(dá)表示，今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥鲈撥囆停瑫r(shí)還將推出運(yùn)動(dòng)型vRS模型，該模型可用于柴油，汽油和插電式混合動(dòng)力汽車。

Octavia vRS iV將成為第一個(gè)電氣化的vRS模型。

第四代斯柯達(dá)明銳莊園從發(fā)布SE First Edition開始，SE Technology和SE L First Edition將提供標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別的設(shè)備，其中包括斯柯達(dá)的第三代MIB信息娛樂系統(tǒng)，虛擬駕駛艙數(shù)字顯示器，LED大燈以及Apple CarPlay的Wireless Smartlink。

在Octavia SE First Edition上安裝的安全設(shè)備包括前輔助系統(tǒng)，車道輔助系統(tǒng)和電子呼叫系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)提醒緊急服務(wù)。

一個(gè)8.25英寸的信息娛樂系統(tǒng)與八個(gè)揚(yáng)聲器相連，機(jī)艙還具有五個(gè)USB-C端口，其中一個(gè)在后視鏡中，用于連接行車記錄儀。

Octavia SE Technology(起價(jià)22,640英鎊)旨在吸引車隊(duì)和商業(yè)用戶，并配備16英寸合金輪轂，頂級(jí)的Columbus信息娛樂系統(tǒng)和10英寸觸摸屏顯示器，語音控制以及前后停車傳感器在機(jī)動(dòng)協(xié)助下

據(jù)說，斯柯達(dá)的新型輕便產(chǎn)品Octavia SE L First Edition車型(25,150英鎊起)“展示了該品牌最先進(jìn)的功能和生物舒適性。”

因此，SE L First Edition車型采用17英寸合金輪轂，而該車型在外觀上與其他車型有所不同，其鍍鉻玻璃包圍和下部前保險(xiǎn)杠中的鍍鉻條。

“新斯柯達(dá)Karoq的批量生產(chǎn)開始是整個(gè)公司的重要里程碑，當(dāng)然，對(duì)于我們?cè)贙vasiny工廠的員工來說，也是一個(gè)重要的里程碑。斯柯達(dá)生產(chǎn)與物流董事會(huì)成員Michael Oeljeklaus表示：“在最近幾個(gè)月中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都為即將投入生產(chǎn)的新SUV模型做了大量準(zhǔn)備。”

斯柯達(dá)Karoq長(zhǎng)4,382毫米(172.5英寸)，寬1,841毫米(72.4英寸)，高1,605毫米(63.2英寸)，軸距為2638毫米(104英寸)。捷克車型的后備箱最多可容納521升，但在后排座椅向下折疊的情況下，它可以升至1.630升。

在引擎蓋下，新的斯柯達(dá)Karoq將配備兩臺(tái)柴油機(jī)和三臺(tái)汽油機(jī)，功率從115到190馬力。

外觀方面，新車采用了短前懸設(shè)計(jì)，A柱的傾斜角度較大，車尾底部的線條也較平直，并沒有采用溜背式的設(shè)計(jì)，可以預(yù)見的是，車內(nèi)將擁有可觀的乘坐空間。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4648/1877/1618mm，軸距為2765mm。

動(dòng)力部分，新車將提供后驅(qū)版與四驅(qū)版，后驅(qū)版最大功率為109千瓦，配備了容量分別為55千瓦時(shí)、62千瓦時(shí)和82千瓦時(shí)的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程分別為340公里、390公里和500公里。四驅(qū)版則有兩款配置車型，最大功率分別為195千瓦、225千瓦，并配備82千瓦時(shí)的電池組，最大續(xù)航里程460公里 ，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒。

近日，斯柯達(dá)推出系列重磅政策，以實(shí)在的優(yōu)惠助力消費(fèi)回暖。4月22日，上汽斯柯達(dá)公布了全系產(chǎn)品7.79-24.79萬元的最新建議零售價(jià)區(qū)間，引發(fā)熱烈反響。當(dāng)周周末，斯柯達(dá)訂單客戶增長(zhǎng)65%，其中SUV系列車型關(guān)注度、訂購意向高漲。

此外，隨著看車、試駕、保險(xiǎn)、金融等網(wǎng)上功能全部打通，上汽斯柯達(dá)逐步從線下為主轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上線下并重、線上線下相結(jié)合。從總部到經(jīng)銷商，上汽斯柯達(dá)帶來種類豐富的線上直播活動(dòng)，除了線上3D看車、視頻講車、直播賣車，同時(shí)還帶來覆蓋全系車型的零利率消費(fèi)信貸金融政策，以及更大力度的二手車置換支持方案。目前450多家經(jīng)銷商以及3500多名銷售顧問，在抖音和快手發(fā)布了3萬多條短視頻，以及超1.5萬場(chǎng)直播，吸引了萬余位客戶留資。

上汽斯柯達(dá)在線下也同時(shí)發(fā)力。自四月以來，上汽斯柯達(dá)經(jīng)銷商展廳的日均客流量環(huán)比增長(zhǎng)近30%，有望客戶數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)近20%，上升勢(shì)頭顯著。結(jié)合五一小長(zhǎng)假以及各地購物節(jié)，斯柯達(dá)也加強(qiáng)與消費(fèi)者的面對(duì)面溝通。5月伊始，上海“五五購物節(jié)”期間，上汽集團(tuán)推出了“五與上汽有個(gè)約惠”汽車嘉年華。斯柯達(dá)積極響應(yīng)號(hào)召，5月1日至10日攜旗下人氣車型亮相位于上海展覽中心的嘉年華活動(dòng)。5月1日至5日，斯柯達(dá)在上海地區(qū)累積收獲意向客戶數(shù)量同比增長(zhǎng)超七成，獲得訂單量同比翻番。此外，斯柯達(dá)還將把購物節(jié)分會(huì)場(chǎng)帶進(jìn)中環(huán)百聯(lián)等上海熱門商圈，進(jìn)一步擴(kuò)大與消費(fèi)者的觸點(diǎn)。

放眼汽車行業(yè)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，4月是傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，在經(jīng)銷商降價(jià)促銷、政策刺激等多重因素影響之下，汽車市場(chǎng)進(jìn)一步回暖，但客流量依然沒有達(dá)到去年同期水平。整體汽車市場(chǎng)逐步回暖、促銷力度不斷加大，以及利好政策不斷出臺(tái)，有望在5月達(dá)到去年同期水平。

斯柯達(dá)汽車是全球歷史最悠久的汽車制造商之一。今年恰逢斯柯達(dá)創(chuàng)立125年以及品牌入華15周年，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)全面開展周年?duì)I銷活動(dòng)，其中包括全系全新的價(jià)格體系、消費(fèi)信貸金融政策 、新零售模式、產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)等，將為發(fā)展注入新動(dòng)能。

外觀方面，兩款新車作為中期改款車型，相較于現(xiàn)款車型外觀上有著較大變化，兩款新車采用了斯柯達(dá)家族最新的家族式設(shè)計(jì)語言。前臉采用了黑色進(jìn)氣格柵并帶有鍍鉻裝飾，較為精致。前臉兩側(cè)配有造型修長(zhǎng)的前大燈，整體更加犀利、時(shí)尚。

車身側(cè)面，兩款新車相較于現(xiàn)款車型變化不大。稱身尾部，兩款新車采用了全新造型的的尾燈，并采用了雙邊雙出的排氣裝飾，整體更具動(dòng)感。車身尺寸方面，昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm，軸距2603mm;昕動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm。

內(nèi)飾方面，兩款新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，但針對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口造型改為了梯形設(shè)計(jì)，并配有紅色飾條進(jìn)行修飾。同時(shí)，兩款新車還配有更大尺寸的中控屏，整體設(shè)計(jì)更接近當(dāng)前主流風(fēng)格。

動(dòng)力方面，兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩145牛·米，或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。此外，兩款新車仍基于大眾PQ25平臺(tái)打造。

　　從最新信息來看，外觀配置方面新款昕動(dòng)獨(dú)享多種套件，包括專屬徽標(biāo)、黑色外后視鏡蓋、尾燈融入熏黑處理、后擾流板、熏黑高亮輪圈、內(nèi)飾縫線/飾條、高亮專屬迎賓踏板，B柱黑色高亮飾板等。回憶一下外觀，新款昕銳/昕動(dòng)可以說變化還是非常大的，家族最新設(shè)計(jì)語言的加持使得兩款車的外形更加動(dòng)感時(shí)尚。兩款車搭載了全新造型的前格柵和大燈組，前臉下部的貫穿式設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感，這也是目前的主流設(shè)計(jì)方向。

　　側(cè)面來看，兩款車整體造型基本沒有變化，不過搭載了最新的雙五輻16英寸輪圈，看起來動(dòng)感了許多。車身尺寸方面，新款昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm，軸距2603mm；昕動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4312mm/1706mm/1475mm，軸距2603mm。尾部方面，兩款車整體造型同樣沒有變化，不過搭載了全新造型的尾燈組，視覺美觀度提升。

　　內(nèi)飾方面，兩款車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。可以看到，兩款車都采用了倒梯形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，邊緣還采用了紅色邊框進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感提升。此外，兩款車還換裝了大尺寸的中控液晶屏，中控區(qū)的物理按鍵有所減少，使得內(nèi)飾看起來更加簡(jiǎn)約。內(nèi)飾配置方面，兩款車型均搭載雙炮筒式儀表盤、8英寸液晶顯示屏、斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)（支持OTA升級(jí)）、支持Apple CarPlay以及Android Auto、倒車影像，此外還標(biāo)配帶空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，兩款車將搭載EA211系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

       外觀方面，兩款新車均進(jìn)行了升級(jí)，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。新車前進(jìn)氣格柵造型更加立體，呈現(xiàn)浮盾式效果，在尾部，尾燈都換裝了全新樣式。新款昕動(dòng)頂配車型還提供炫酷潮流黑包，包括16英寸熏黑輪圈、炫黑車頂、黑色外后視鏡蓋、熏黑尾燈等。

       內(nèi)飾方面，新車在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。包括中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口造型改成倒梯形設(shè)計(jì)，并加入紅色飾條裝飾。中控屏尺寸升級(jí)并減少周圍物理按鍵，集成了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持與蘋果及安卓手機(jī)互聯(lián)，支持OTA升級(jí)。

       動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW，峰值扭矩145N·m。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。