由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（簡稱“國六”）計劃于2020年7月1日起實施，但北京、天津、廣州和深圳等一線城市率先將實施時間提前到2019年7月1日開始執(zhí)行，國內(nèi)其他城市也將逐步跟進(jìn)。一時間，國內(nèi)消費者不明覺厲，唯恐買到“國五”車型的同時，也不了解當(dāng)下市場上哪些車型符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)。

相比“國五”，“國六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制標(biāo)準(zhǔn)。搭載汽油發(fā)動機的車輛的一氧化碳排放量將要降低50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。一言蔽之：“國六”排放更清潔。但當(dāng)下國內(nèi)市場中的許多車型，排放標(biāo)準(zhǔn)還是“國五”，為保證汽車行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期來進(jìn)行相關(guān)車型和動力系統(tǒng)變更升級以及車型開放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，國家部門將本次輕型車“國六”標(biāo)準(zhǔn)采用分步實施的方式，設(shè)置“國六a”和“國六b”兩個排放限值方案，分別于2020年和2023年實施。

為支持國家政策實施，Mazda CX-8全系車型排放升級。自2018年上市以來，Mazda CX-8全系車型就采用了“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，是大7座SUV的“超值”之選。

出色的低排放表現(xiàn)源自Mazda CX-8所搭載的“2.5L SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機”，它擁有13:1高壓縮比，采用6孔高壓噴油，凹頂活塞設(shè)計以及4-2-1排氣系統(tǒng)，用來提高熱效率。“Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)”能夠準(zhǔn)確地控制進(jìn)排氣門的開閉時機，可大幅度改善進(jìn)、排氣效率，提升發(fā)動機性能，從而實現(xiàn)出色的線性加速感與燃油經(jīng)濟性。其中，兩驅(qū)版本車型百公里綜合油耗僅為7.9L，四驅(qū)版本車型百公里油耗僅為8.3L，續(xù)航里程高達(dá)800公里。

作為長安馬自達(dá)首款7座旗艦SUV，Mazda CX-8還擁有傲視同儕的豪華空間和智能科技，為當(dāng)下的精英家庭提供了全新的“奢享”選擇。雖然是一輛車長接近5米的大7座SUV，但Mazda CX-8擁有同級絕無僅有的敏捷平順的操控性能。同時，Mazda CX-8還搭載“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”，包括360°全景攝像頭、盲點監(jiān)測、車道偏離警示、行人探測功能等一系列先進(jìn)主動安全技術(shù)，在復(fù)雜路況中，幫助駕駛者準(zhǔn)確識別道路危險，讓駕馭更加輕松。