e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)：再一次發(fā)明內(nèi)燃機(jī)
全新世代X壓燃尊榮型：改變不止于發(fā)動(dòng)機(jī)
搭載「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的次世代 MAZDA3 昂克賽拉X壓燃尊榮型、MAZDA CX-30 X壓燃尊榮型，均采用了馬自達(dá)全新研發(fā)的「高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)」，得益于高剛性傳動(dòng)系統(tǒng)整體性的提升，「e-創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)」的強(qiáng)大動(dòng)力可以更直接、更迅速地傳遞到車輪，在啟動(dòng)與持續(xù)加速時(shí)，動(dòng)力性能體驗(yàn)更出色。
深耕「用戶+」思維：用戶做主角，粉絲做主場(chǎng)
2020年，長(zhǎng)安馬自達(dá)已走過(guò)8年合資品牌歷程，累計(jì)用戶保有量突破140萬(wàn)。自2016年成立粉絲會(huì)員俱樂(lè)部以來(lái)，數(shù)量已達(dá)到215家，會(huì)員人數(shù)突破52萬(wàn)人，馭馬族車友會(huì)106家，「用戶+」思維踐行成果卓著。在廣大用戶關(guān)心的服務(wù)領(lǐng)域，長(zhǎng)安馬自達(dá)著力打造「全生命周期客戶關(guān)懷」體系，在與用戶「相識(shí)、相知、相伴、相隨」的4個(gè)階段中，長(zhǎng)安馬自達(dá)劃分了21個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，持續(xù)連接用戶，并提供極致的服務(wù)體驗(yàn)，打造品牌的「價(jià)值藍(lán)海」，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)代成年人在追逐潮流這塊從不認(rèn)輸！！！
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長(zhǎng)安汽車股份有限公司常務(wù)副總裁、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司董事長(zhǎng)袁明學(xué)，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹、執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車公司市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理及川尚人、執(zhí)行副總經(jīng)理王金海等領(lǐng)導(dǎo)出席大會(huì)，并分別從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、品牌價(jià)值鏈建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷、銷售終端改善、數(shù)字化變革等方面發(fā)表精彩演講。
2018年5月開始的車市下行大潮，為中國(guó)汽車市場(chǎng)各大車企敲響了危機(jī)的警鐘。當(dāng)高增長(zhǎng)不再，低增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)成為新常態(tài)時(shí)，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也由原本的增量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
長(zhǎng)安汽車股份有限公司常務(wù)副總裁、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司董事長(zhǎng)袁明學(xué)在講話中首先肯定了長(zhǎng)馬在2019年上半年所取得的成績(jī)，并對(duì)在過(guò)去半年中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀經(jīng)銷商、投資人給予了高度評(píng)價(jià)，勉勵(lì)全體經(jīng)銷商伙伴與長(zhǎng)安馬自達(dá)全體員工緊密攜手，共同努力，向全年目標(biāo)發(fā)起沖刺。
馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥表示，在馬自達(dá)品牌即將迎來(lái)100周年之際，馬自達(dá)將通過(guò)對(duì)電動(dòng)、自動(dòng)駕駛、車載互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與完善，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，滿足用戶的多樣化需求。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹在致辭中表示，馬自達(dá)以精悍的企業(yè)規(guī)模、獨(dú)一無(wú)二的品牌價(jià)值在世界汽車陣營(yíng)中獨(dú)樹一幟。以第七世代產(chǎn)品導(dǎo)入為契機(jī)，馬自達(dá)品牌將實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的躍升。作為馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的中流砥柱，長(zhǎng)安馬自達(dá)將以“全生命周期業(yè)務(wù)整體品質(zhì)”的提升為目標(biāo)，從產(chǎn)品價(jià)值的傳遞、業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化升級(jí)、企業(yè)數(shù)字化變革和用戶關(guān)懷登方面，實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)品牌在中國(guó)的獨(dú)特發(fā)展之路。
經(jīng)銷商伙伴是長(zhǎng)安馬自達(dá)親密的家人、戰(zhàn)友。截止2019年6月，長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到464家，其中4S店269家，2S店195家，經(jīng)銷商庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率處于行業(yè)第一梯隊(duì)，并連續(xù)四次（2017-2019）位于主流合資品牌經(jīng)銷商信心指數(shù)第一梯隊(duì)（綠燈區(qū)）。
憑借領(lǐng)先的大制造體系和質(zhì)量管控體系，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下產(chǎn)品——Mazda CX-8、第二代Mazda CX-5、Mazda3 昂克賽拉三款主銷車型可靠性繼續(xù)保持在市場(chǎng)領(lǐng)先水平。同時(shí)，通過(guò)有節(jié)奏的產(chǎn)品升級(jí)投放，第二代Mazda CX-5、Mazda 3 昂克賽拉云控版車型得到了市場(chǎng)和用戶的廣泛好評(píng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓，價(jià)值營(yíng)銷策略成效卓著。
會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪做了主題為“堅(jiān)守初心，保持定力”的主題致辭，高度評(píng)價(jià)公司全體員工和經(jīng)銷商伙伴上半年所取得的成績(jī)。他表示，盡管2019年上半年長(zhǎng)馬面臨著嚴(yán)峻的內(nèi)外部形勢(shì)，但在雙方母公司的大力支持下，長(zhǎng)馬和全體經(jīng)銷商伙伴高效協(xié)同、直面市場(chǎng)、全力拼搏，堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷和粉絲營(yíng)銷，總體表現(xiàn)基本符合預(yù)期，部分指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)，為下半年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將堅(jiān)守對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)以及經(jīng)銷商伙伴的承諾，每年推出新款車型。
新時(shí)期，新發(fā)展，新產(chǎn)品，新機(jī)遇。秉承對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾，長(zhǎng)安馬自達(dá)將在2020年實(shí)現(xiàn)“1+3+1”的產(chǎn)品布局。即將到來(lái)的8月份，裝載馬自達(dá)第七世代技術(shù)和革新設(shè)計(jì)的下一代Mazda3將正式國(guó)產(chǎn)下線。作為馬自達(dá)第七世代產(chǎn)品的首款量產(chǎn)車型，下一代 Mazda3已經(jīng)在美國(guó)及歐洲等全球各國(guó)陸續(xù)投放，并得到了全球?qū)I(yè)汽車媒體的高度評(píng)價(jià)。特別是在造型設(shè)計(jì)方面，下一代Mazda3榮獲了世界最具權(quán)威設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一——2019年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高榮譽(yù)——紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)，堪稱實(shí)至名歸。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理及川尚人向與會(huì)者介紹了下一代Mazda3的產(chǎn)品價(jià)值亮點(diǎn)，其外觀驚艷而優(yōu)雅，內(nèi)飾成熟而大氣，是兼具質(zhì)與美的汽車巔峰之作。下一代Mazda3的導(dǎo)入，將助力長(zhǎng)安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)企業(yè)、品牌、客戶基盤整體向上，也將點(diǎn)燃廣大經(jīng)銷商伙伴對(duì)未來(lái)的信心之火，為未來(lái)選擇長(zhǎng)安馬自達(dá)的用戶帶來(lái)精彩無(wú)限的擁車生活和人生。
回望充滿挑戰(zhàn)的2019年，長(zhǎng)安馬自達(dá)圍繞客戶主動(dòng)求變，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)意識(shí)，深耕存量市場(chǎng)。通過(guò)成效卓著的二手車業(yè)務(wù)、“多對(duì)一”的VIP專享客戶服務(wù)、終端銷售現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力提升等舉措，持續(xù)改善市場(chǎng)營(yíng)銷能力，實(shí)現(xiàn)精益管理。
2019年的下半場(chǎng)，依舊充滿著重重挑戰(zhàn)和不確定性，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)殘酷激烈。對(duì)于成立僅12年的長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)講，背靠擁有均有百年品牌歷史的長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)，憑借自身精悍的小體量?jī)?yōu)勢(shì)和高效的體系力，又是擁有堅(jiān)定的信心來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的。超過(guò)120萬(wàn)扎實(shí)的客戶基盤也讓長(zhǎng)安馬自達(dá)擁有足夠的實(shí)力來(lái)抗擊挑戰(zhàn)。
越是挑戰(zhàn)，越是能激發(fā)企業(yè)的活力。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海發(fā)表了“積極求變，尋找增量；凝聚共識(shí)，聚勢(shì)而上；思維轉(zhuǎn)變，管理創(chuàng)新”的十二字指導(dǎo)方針。圍繞“激活保客置換、三四線城市擴(kuò)張、聚焦新能源、新品推出、客戶精細(xì)化管理”等課題，“以時(shí)不我待的緊迫感、不進(jìn)則退的危機(jī)感、擔(dān)當(dāng)有為的責(zé)任感，志存高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地，砥礪奮進(jìn)，朝著全年目標(biāo)闊步前行”。
沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹前頭萬(wàn)木春。新征程下，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)與經(jīng)銷商合作伙伴們以風(fēng)雨無(wú)阻之心，直面挑戰(zhàn)、擁抱變革、主動(dòng)出擊、頑強(qiáng)拼搏，以萬(wàn)馬奔騰之姿，馳騁出一個(gè)更加美好的明天！
長(zhǎng)安馬自達(dá)作為國(guó)內(nèi)合資品牌中的特色精品車企，始終致力于向用戶提供超越期待的汽車產(chǎn)品和擁車服務(wù)，此次長(zhǎng)春車展，“新駕享主義大7座SUV”Mazda CX-8（以下稱CX-8）、“新感官駕控SUV”第二代Mazda CX-5（以下稱第二代CX-5）、“智美運(yùn)動(dòng)家轎”Mazda3 Axela昂克賽拉（以下稱昂克賽拉）悉數(shù)亮相，更有基于增值稅降稅補(bǔ)貼與報(bào)廢置換補(bǔ)貼的多重購(gòu)車禮遇上線，長(zhǎng)安馬自達(dá)為全國(guó)用戶精心打造出一場(chǎng)“唯摯愛(ài)，不辜負(fù)”的擁車專享體驗(yàn)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)顛覆“多人乘坐＝微型商務(wù)車”的傳統(tǒng)觀念，打造出力求超越“出行工具”屬性的CX-8車型，讓用戶能在日常生活中也能獲得舒適的感官享受和愉悅的駕乘體驗(yàn)。依托全方位的主被動(dòng)安全性能，CX-8獲得2017年度JNCAP（日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))“碰撞安全性能五星大獎(jiǎng)”和“預(yù)防安全性能評(píng)估ASV++滿分評(píng)價(jià)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
第二代CX-5力求專注于精悍且大氣的姿態(tài)，進(jìn)階版“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念讓其相較上一代產(chǎn)品有了更高層次的外觀表現(xiàn)。“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)及時(shí)，即便在日常駕駛中，也能向駕駛者提供游刃有余的加速體驗(yàn)。憑借優(yōu)越的外觀設(shè)計(jì)、靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)與先進(jìn)的安全性能，第二代CX-5在中國(guó)汽車消費(fèi)者研究及測(cè)試中心（CCRT）發(fā)布的2019年度第一批車型評(píng)價(jià)結(jié)果中位列評(píng)價(jià)結(jié)果第一名，并成為了“CCRT2019年度推薦車型”。
昂克賽拉依托與生俱來(lái)的“摩登范兒”和無(wú)與倫比的靈動(dòng)氣質(zhì)，已成為運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)中的明星車型，在“打破常規(guī)”創(chuàng)新精神的引領(lǐng)下，昂克賽拉依靠不斷進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)，創(chuàng)造出造型藝術(shù)與功能性的完美統(tǒng)一，2014年上市至今，昂克賽拉車型已在國(guó)內(nèi)贏得了超過(guò)55萬(wàn)用戶的選擇和信賴，用戶們不僅僅將它當(dāng)作自己的愛(ài)車，更將它作為自己生活中不可或缺的伙伴。6月，昂克賽拉云控版車型上市，新增的“遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)”也為用戶帶去了更為舒適貼心的擁車體驗(yàn)。
與此同時(shí)，秉持“全生命周期客戶服務(wù)”理念，長(zhǎng)安馬自達(dá)亦向購(gòu)車群體提供多重禮遇，進(jìn)一步優(yōu)化用戶購(gòu)車體驗(yàn)。針對(duì)CX-8，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出包含增值稅降稅補(bǔ)貼、報(bào)廢置換補(bǔ)貼、24期0利率金融貼息與5年15萬(wàn)公里或10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)在內(nèi)的五重購(gòu)車禮，綜合優(yōu)惠高達(dá)40,000元；針對(duì)第二代CX-5，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出包含增值稅降稅補(bǔ)貼、報(bào)廢置換補(bǔ)貼、金融貼息1成貸、60期超低利率貼息與5年暢享?yè)碥嚫卸鞔蠖Y包在內(nèi)的至高25,000元組合補(bǔ)貼方案；針對(duì)昂克賽拉，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出包含增值稅降稅補(bǔ)貼、報(bào)廢置換補(bǔ)貼與金融貼息1成貸、60期超低利率貼息的至高18,000元組合補(bǔ)貼方案。
展臺(tái)之上“東方美學(xué)”貫穿首尾，明朗的展臺(tái)設(shè)計(jì)與凜艷的汽車產(chǎn)品交相輝映，構(gòu)建出自成一派的獨(dú)特風(fēng)范，也映現(xiàn)出長(zhǎng)安馬自達(dá)制造精品汽車，引領(lǐng)美好生活的企業(yè)愿景。依托“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)哲學(xué)與“創(chuàng)馳藍(lán)天”科技，長(zhǎng)安馬自達(dá)在未來(lái)亦將為用戶打造出更為精彩的擁車生活體驗(yàn)。
更多精彩，歡迎蒞臨長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心6號(hào)館07展臺(tái)，感受長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車產(chǎn)品的傾心魅力。
由環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（簡(jiǎn)稱“國(guó)六”）計(jì)劃于2020年7月1日起實(shí)施，但北京、天津、廣州和深圳等一線城市率先將實(shí)施時(shí)間提前到2019年7月1日開始執(zhí)行，國(guó)內(nèi)其他城市也將逐步跟進(jìn)。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不明覺(jué)厲，唯恐買到“國(guó)五”車型的同時(shí)，也不了解當(dāng)下市場(chǎng)上哪些車型符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。
相比“國(guó)五”，“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制標(biāo)準(zhǔn)。搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛的一氧化碳排放量將要降低50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。一言蔽之：“國(guó)六”排放更清潔。但當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的許多車型，排放標(biāo)準(zhǔn)還是“國(guó)五”，為保證汽車行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期來(lái)進(jìn)行相關(guān)車型和動(dòng)力系統(tǒng)變更升級(jí)以及車型開放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，國(guó)家部門將本次輕型車“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。
為支持國(guó)家政策實(shí)施，Mazda CX-8全系車型排放升級(jí)。自2018年上市以來(lái)，Mazda CX-8全系車型就采用了“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，是大7座SUV的“超值”之選。
出色的低排放表現(xiàn)源自Mazda CX-8所搭載的“2.5L SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”，它擁有13:1高壓縮比，采用6孔高壓噴油，凹頂活塞設(shè)計(jì)以及4-2-1排氣系統(tǒng)，用來(lái)提高熱效率。“Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)”能夠準(zhǔn)確地控制進(jìn)排氣門的開閉時(shí)機(jī)，可大幅度改善進(jìn)、排氣效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，從而實(shí)現(xiàn)出色的線性加速感與燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，兩驅(qū)版本車型百公里綜合油耗僅為7.9L，四驅(qū)版本車型百公里油耗僅為8.3L，續(xù)航里程高達(dá)800公里。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款7座旗艦SUV，Mazda CX-8還擁有傲視同儕的豪華空間和智能科技，為當(dāng)下的精英家庭提供了全新的“奢享”選擇。雖然是一輛車長(zhǎng)接近5米的大7座SUV，但Mazda CX-8擁有同級(jí)絕無(wú)僅有的敏捷平順的操控性能。同時(shí)，Mazda CX-8還搭載“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”，包括360°全景攝像頭、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警示、行人探測(cè)功能等一系列先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)，在復(fù)雜路況中，幫助駕駛者準(zhǔn)確識(shí)別道路危險(xiǎn)，讓駕馭更加輕松。
▲長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海（左一）在展臺(tái)向重慶市領(lǐng)導(dǎo)介紹長(zhǎng)安馬自達(dá)特色精品車型
CX-8顛覆“多人乘坐＝微型商務(wù)車”的傳統(tǒng)觀念，打造出力求超越“出行工具”屬性的全新旗艦車型，讓用戶能在日常生活中也能獲得優(yōu)雅舒適的感官享受和愉悅的駕乘體驗(yàn)。依托全方位的主被動(dòng)安全性能，CX-8獲得2017年度JNCAP（日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))“碰撞安全性能五星大獎(jiǎng)”和“預(yù)防安全性能評(píng)估ASV++滿分評(píng)價(jià)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
第二代CX-5力求專注于精悍且大氣的姿態(tài)，進(jìn)階版“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念讓其相較上一代產(chǎn)品有了更高層次的外觀表現(xiàn)。“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)及時(shí)，即便在日常駕駛中，也能向駕駛者提供游刃有余的加速體驗(yàn)。憑借優(yōu)越的外觀設(shè)計(jì)、靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)與先進(jìn)的安全性能，第二代CX-5在中國(guó)汽車消費(fèi)者研究及測(cè)試中心（CCRT）發(fā)布的2019年度第一批車型評(píng)價(jià)結(jié)果中位列評(píng)價(jià)結(jié)果第一名，并成為了“CCRT2019年度推薦車型”。
昂克賽拉依托與生俱來(lái)的“摩登范兒”和無(wú)與倫比的靈動(dòng)氣質(zhì)，已成為運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)中的明星車型，在“打破常規(guī)”創(chuàng)新精神的引領(lǐng)下，昂克賽拉依靠不斷進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)，創(chuàng)造出造型藝術(shù)與功能性的完美統(tǒng)一，2014年上市至今，昂克賽拉車型已在國(guó)內(nèi)贏得了超過(guò)55萬(wàn)用戶的選擇和信賴，用戶們不僅僅將它當(dāng)作自己的愛(ài)車，更將它作為自己生活中不可或缺的伙伴。
為進(jìn)一步優(yōu)化車主出行體驗(yàn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)于近日推出昂克賽拉2019云控限量版車型，在原有配置基礎(chǔ)上加裝遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)，全國(guó)限量10000臺(tái)，其售價(jià)均與原車型保持一致。即日起，新車將到店銷售，客戶可進(jìn)店品鑒試乘。