值得一提的是，全新探險者可以依據車輛行駛狀態，在極短時間內精準分配四輪扭矩瞬間實現前（或后）100%以及50：50黃金前后扭矩配比，毫秒級精準分配四輪扭矩，配合同級中鮮有能覆蓋豐富場景和全天侯的六大駕駛模式“六模智四”地形管理系統，在這崎嶇不平“火星表面”行駛時，強大的通過性能讓人無不贊嘆。
小柴旦湖又名巴嘎柴達木湖，位于大柴旦鎮西南，面積約69平方公里，是整個大柴旦境內最大的湖泊。
從空中俯瞰，一池湛藍“鑲嵌”在大漠之中，多了幾分空靈之感，純粹深邃，難怪有人把小柴旦湖比喻為“上帝的眼淚”。
從格爾木出發到小柴旦湖短短100多公里的路程，我駕駛著這臺上市不足百天訂單破萬的全新第六代探險者一路相當輕松。
“沃德十佳發動機”之一的第四代2.3T EcoBoost發動機匹配10速手自一體變速器，最大馬力276匹，峰值扭矩高達425牛.米，總是挑逗著我想要小小釋放一下。
海拔3300米的高原，全新探險者的動力似乎絲毫未受影響，輕踩油門，加速超車一氣呵成。
到察爾汗鹽湖的高速路上，前排駕乘人員完全不用動手打開座椅按摩或者是播放音樂，只需要坐在座椅上，說出“你好福特，請打開主駕駛座椅按摩”，主駕座椅按摩即可打開；或者“你好福特，我要聽譚詠麟的歌”，歌曲便會自動播放。
這就是由福特與百度聯合開發的SYNC+智行信息娛樂系統的魅力，作為合資品牌中最好用的車機系統，只要駕乘人員發出正確指令，其都可以正確識別并開啟相應功能。
在豪華質感內艙打造上，全新探險者配置了全液晶儀表、超大中控屏、一鍵啟動等配置，再加上鋼琴烤漆飾板、豪華真皮座椅、真皮打孔方向盤、軟材質包覆中控等，豪華感、科技感兼備。
有人說， 在大漠上開車，是欲望，也是誘惑。
飛沙走礫間，橫越生命禁區。
塵沙共舞中，縱跨無人之境。
車轍，是路，亦是下一個前方。
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